よくもまあ同じ日のツーリングで撮影した写真でずっとネタが続くかと自分でも不思議で
ならないのですが、それもこれも自転車とデジカメで好きなところで好きなように記録を
撮ってこれるおかげかな～なんて思います。

そうは言ってもだからどうした、という話のネタばかりかという気もするのですが、つげ
義春のマンガじゃありませんが「石を売る」といいますか、「この石のこの角のこのでっ
ぱり具合がいいでしょう」と旦那衆をだます手管といいますか・・・。

よくまあ古美術商がいう「けしき」というのが私のいう景色の意味なわけですが、ブサイ
クな犬にもかわいい表情があるように、なんでもない風景の中にも面白い景色が潜ん
でいたりもいたします（笑

・・・と、写真と関係のない話題で一応字数を埋めておいて、今日の写真は秩父の市街
地からさらに奥へと続く国道２９９号線上のとある分岐点。クルマだったらほとんど気にも
かけずに通り過ぎてしまうような場所なのですが・・・。

これでも右へ登っていく道は立派な県道で、ちょっといい感じの集落へつづく小さな峠道
にもなっています。私としては余り人に教えたくない魔法のトンネルといった感じなので
すが、教えたくない事ほど言いたくなるのは一体どういう性格なのでしょうか（汗

↓メインサイトです。励みになるのでよかったらお越しくださいませ。
http://kekaumenos.web.infoseek.co.jp/

ＪＲ八高線というと余り電車の本数もなくてちょっとローカルな香りのする路線なのです
が、我が家からたった１０ｋｍの所を通っているのに普段はあまり意識の中になかった
りもいたします。

距離にしたらたいしたこともなくても電車の連絡が全然ないので、ウチからだと西武線
の路線をいくつも乗り換えてＪＲ中央線に出て、そこから八王子までわざわざ遠出して
やっと八高線につながるといった具合なのですが・・・。

これだけで距離にしたら何十キロにもなってしまいますし、乗り継ぎの事を考えたらも
う箱根ヶ崎まで戻ってくるのに２時間半は掛かってしまうんじゃないかといった所。それ
だけあれば横浜位まで行けそうな感じでもありますし（笑

そんなわけで遠くて近い箱根ヶ崎の駅なのですが、バス路線も何もつながっていない
ので本当にはるか彼方といった印象もあったりします。ま～クルマで来ればすぐなの
ですが、そんな時にわざわざ電車の路線を気にしたりもしませんし・・・。

自転車でふらっと走ってみるとそんな距離感が一気にゼロになってしまって、１０ｋｍ
だったら１０ｋｍのまんま、３０分もあれば付いてしまうので頭の中の距離感がコロッと
変わって面白かったりもいたします。

一見してなんの変哲もない公園の写真ではあるのですが、ここって実は「多摩川上流
水再生センター」っていう浄水施設の屋上だったりするから奇奇怪怪といったところです。
どこから見ても地べたの上としかみえないと思うのですが・・・。

水路関係のルートっていうのは自転車でふらふら見て回るときに自然と通っているとい
いますか、遊歩道なんかにしても実は地下に水路があったりだとか、そうでなくとも川沿
いだったりする事がほとんどなので水周りの施設には自然と詳しくなってもきたり（笑

多摩川じたいのサイクリングロードは誰でも知っているという感じではあるのですが、こ
の日はそのちょっと手前に平行して走る小さな水路に興味があって昭島からＲ１６の辺り
までずっとなぞってみた次第。

途中ででくわした歩道橋が何となく気になって（渡った先は多摩川べりですし、何となく
不思議だったので）ちょっと登ってみたところこれが大した高さもないのに中々いい塩
梅の見晴らしだったりもいたしました。

・・・と、気分よく歩道橋を渡ったところにあったのがこの不思議な公園。渡ったところとい
っても渡って下りたんじゃなくて渡っている途中にぽっかりと浮かんでいたような感じなの
ですが、まったくもって意外というか何というかちょっと得した気持ちになりました・・・。

旅のブログといいながら比較的近所の写真が多くなってしまうのは、自宅から出て
自宅まで帰っているから結局近場を通る回数が一番多くなってしまうからなのです
が・・・その辺りは仕様と思って諦めていただくより他ないといいますか。

写真は青梅街道よりさらに一本裏手にある川沿いの道筋にある民家の庭先なので
すが、一目でギョっとするような姿だったので気になって撮影してしまいました。ツタ
が全面にからまっているには違いないのですが、やっぱり不思議な感じです。

元々が何の木でツタが何なのか、とそういう知識は皆無なのですが、こういうやり方
って意外とパターンとしてあるのかな～なんて思わずしばらく思案をしてしまいます。
なんて事のないような木一本でも見所にはなるという例ではあるわけですが・・・。

たまに出掛ける旅の空だったら仰天してバンザイ三唱といった所なのですが、ここは
奥多摩・奥武蔵方面に出掛けるときの定番ルートになっているので毎度となると当た
り前になって特に言う事もなくなってしまうのは寂しいかぎり。

峠の途中の写真なんて撮っているとさぼっているとか根性がないとか言われてしまう
のが自転車好きな方々なので、私としては居場所がなくなってしまって旅行ブログを
開設している次第なのですが・・・。

ちょっと森が開けて芝生になっている場所があったので、一体なんだろうとちょっとだ
け足を止めてしげしげ眺めておりました。案の定土砂崩れの跡だったようで、「土砂流
出保安林」なんて看板があったりもいたしました。

崩れるものは崩れるもので仕方がないような気もいたしますし、視界が開けて却って
ちょっと表情が出るので面白いかも・・・なんてバチ当りなこともちらほら思ったりしな
がらその場を後にしたのですが（笑

こうやって苗木が植わっている姿っていうのもあんまり悪くはないというか、１００年位
して「あ～いつか植えたんだなぁ」なんてのほほんと感じるヒトがいるのかいないのか。
ただの森の一部になってしまって誰も何も気がつかないのか。

別に峠に限ったこともないのですが、道路の分岐点には自然とおもしろい表情があらわ
れてくるといいますか、自ずからちょっとひと息つくような雰囲気があるといいますか・・・。

まっすぐに続く一本の道であまり休憩をしたり物思いにふけったりしても妙な感じになって
しまいがちなので、こんな場所には自然と人影も見えて微妙な表情が出てくるものかと
も思ったりいたします。

もちろん峠のつづら折れのわき道だとか、昨日の記事で出したような見晴らしのポイント
なんかも自然の休憩スポットではあるわけなのですが、こういう分岐点と違って一人で
ボケッとする場所なのでお次が来たら自然と退散という事になってきます。

わかれ道だとそういう事もなくてここには彼ら、ここには私、といったように別にお互いに
何をするでもなく同じ場所でまったりとしているのですから何とも不思議と言えば不思議
です。

一体何をしにここに来て、どこから来てどこへ行くのか、なんてちょっと思ったりもするの
ですが、それもちょっとの間だけですぐに忘れてしまいますし。

もちろん都心の交差点でそんな風情なんて出るわけもないので、別に分かれ道だから
すぐにそうなるってわけでもないとは思うのですが・・・。

鉄下駄放浪記～景色とあそぶ自転車旅行～（メインサイトです）

ツーリングというと何キロ走った、どこへ行ったという横の動きとあそこに登った、何メートル
登った、なんていうたての動きとあるわけですが、そうしたもの自体をめあてにするかどうか
はさておいて、横の動きばかりでも余り面白くはなってきにくい気がします。

単純に言って高低差があれば立体的な眺望が楽しめたりもいたしますし、標高がかわれば
気温や天気も変わってくるので旅路にバリエーションが自ずからしてできてきます。自転車
で登れば汗をかいて疲れもするのでそれ自体がちょっとしたアクセントにもなりますし。

平地だったらさしずめ幹線道路で渋滞だの幅寄せだのに苦しめられたり、ちょっと頑張って
シャカシャカペダルを回したりする部分がないとツーリングとしてバランスが取れない感じも
あるわけですが・・・。

峠があればそれだけで苦労もあって、何気に風景を眺めながらのんびり、っていうのが自
然に寸法にはまってきます。あまり平地でスピードを出すのは危険でもあるので私はどう
かとも思うのですが、峠だったらいくら頑張っても１５ｋｍ/ｈとかその辺ですし（笑

そんなわけで傍目からは分らない魂の暴走としてのツーリングと、車から見ればナメクジ
のような速度でムキになって峠を登るヒルクライムとはつきものというか何というか、言わ
なきゃ何をやっているのかわからないといいますか・・・。

メインサイトです。「景色とあそぶ」をテーマにした写真いりツーリングレポートもございますのでよかったらご来場くださいませ。

いつの間にか峠越えをテーマにしてツーリングをしている私なのですが、本当の元々
の趣向というよりは途中で変わってきた部分もあるかと思います。

初めのうちは平地で遠くに行くことばかり考えていたのですが、それも一日１００ｋｍが
こなせるようになってくると今度は速度がどうこういう話になって、ちょっと危険もあるの
で余った体力で峠越え、なんてのもいいのかもといったごく自然な流れなのですが・・・。

と、今日の写真とはまったく何の関係もないつぶやきのようでもありますが、写真に写っ
ている何気ない消火用水のドラムカンを見て「やっぱり八王子だけあってゾクが出るの
かな～」なんてちょっと笑ってしまった記憶があります。

もっとも私の勘違いか思い込みなのかも分りませんが、人里はなれた峠道なのでいか
にもプチ集会が行われていそうな風情だな・・・なんて思うと私も何気に○○○座りで
もしてみるか、見たいに思ってみたりも（しませんが）。

しばらく下った林道の出口には警視庁設置の車止めがあったりもして、風情のいい何
気な林道でも色々とややこしい問題もあるのかな、なんて感じでもおりました。

まあツーリングにしたところである意味「魂の暴走族」のような所もありますけど、そんな
の傍から見たらただボーッとしているだけにしか見えません（笑

一昨日の写真の続きなのですが、ちょっとコメントしていた畑と基地の間のフェンスの写真です。
何となく基地のぐるりはみんな道路があるのかな～なんて思い込んでいたところ、そうでもなく
てこんな奇妙な場所もあったりするみたい（現にみていてみたいも何もありませんが）。

はてまたどうした経緯でこんな風になったのかな、とかちょっと悩んでみたりするのも面白いかと
は思うのですが、せいぜい幅１～２ｍの道路もなしに国境がこんな風に庭先にべったりくっついて
いるのは何とも奇妙でなりません・・・。

そんな事を考えていたら基地の中の人がマウンテンバイクですらーと目の前を通り過ぎていった
りもしたのですが、何となく公園の真ん中で勝手にサッカーをしている人たちのような話なのかな
、とか思ったりもするのですが。

足元を見れば雑草はフェンスの両側に何の関係もなしにはみ出していたりもするのですが、まさ
か自分たちがちょっとしたロミオとジュリエットになっているとは思ってもいないに違いはありませ
ん。

ここばっかりじゃなくて他にも住宅地のわきにべったりとか、何となしにあるゲームセンター脇の
ちょっとした隙間のフェンスが基地だったりとか、別に特別気にしてみていなくても面白い場所
はあちらこちらにあったりする次第なのですが・・・。

そういえば以前（東京都下の）小金井公園で犬の散歩をしていたら、名門小金井カントリー倶楽
部の裏手に入ってしまって目の前のフェンスの向こうにあるハイソな空間に思わず笑ってしまっ
た記憶もあります（さすがに小金井の中に行ったことはありません）。

最初に断っておきますが、写真に写っている方は私ではありません。左の方にある
自転車が私の愛車「鉄下駄号」なのですが、普段はあまり分ってもらえないデカさが
ひょっとしたらこれで多少は伝わるんじゃないかとは思います・・・。

と、今日の話はそんなことじゃなくて「道の駅」についてなのですが、ちょっと郊外へ
と足を伸ばそうとするとあちらこちらの道の駅がちょっとした頼りにもなってくる次第
です。

個人経営のドライブインなんかも味があっていいのですが、これも時代の流れといい
ますか、ドカンとデカイのを作ってみんなそこに集まる格好になってしまうので、旅情
派の私としては複雑な気持ちでもあるわけですが。

写真の道の駅ちちぶは普段のツーリングコースだと死角になってこの日が初めて
の訪問だったのですが、湧水なんかもあったりしてサービスは結構いいのかな～と
いった印象でした。

ドギツイピンク色の建物は賛否両論でどうしたものかという所ではありますが、まあ
場所柄としても市街地の真ん中なのでこれ位の感じのほうが非日常の雰囲気が
出てきていいのかな～とか。

本当の山奥にある道の駅でこれをやられたら少し怖いものがあるといいますか、そ
ういう場所ではもっとしっぽりした感じの方が私としては好きではあるのですが。

・メインサイトへ

よくよく見ないと分りづらいかも知れませんが、ウナギイヌの看板があざとく傾いて立てら
れている辺りについつい気が引かれて撮影してしまった次第です。

ツーリングで田舎道なんかを走っていると、道路わきの標識なんかが適当に傾いている
辺りに妙な味を感じたりしてしまうのですが、ここの場合ははっきりわざとだと分るところ
がいかにも面白いところかと・・・。

ちょっとした電柱なんかでも時間がたつと電線の張力でちょうどバランスの取れた辺りま
で傾いたりもするわけですが、安全性でいうと問題もあるのかも知れないものの絵的に
はキッチリしているより全然味があって良かったりも。

ま～わざとじゃどうなの、という所ではあるのですが青梅の旧市街はある意味わざとらし
いレトロなパビリオン空間で売っているので、こんな所の看板一つにもそんな雰囲気が
出ていてちょっと笑ってしまった訳なのですが。

陸にも水にも適応できないアンビヴァレントなウナギイヌは個人的に好きなキャラでも
あるのでここは「わざとらしさ」の面白さ？を絵柄にして撮影してみたところです。

微妙に泣かせる「ここがいいのだ！」のフレーズと、ちょうどウナギイヌと目があってし
まう（看板は傾いているのに）辺りに職人芸を感じてしまうのですが・・・。

米軍横田基地というと、子供の頃は飛行機の離発着が格好いいな～なんて呑気に思っていた
印象で、ちょうどそれが基地の近くのレストランに行く途中だったりしたものなので何となくおい
しそうなイメージが今でもなぜかしています。

たまたま母親が英会話を教わったりしていた縁もあって、一時は中に平気で出入りしてボウリ
ングなんかして遊んだりしていた事もあったのですが、いったん疎遠になるととっても遠い場所
になってしまうような感じもまたしてみたり・・・。

写真は特別そんな思い出とは関係ないのですが、自宅近くの多摩湖から伸びる遊歩道「かぶと
虫通り」の行き止まりが基地のすぐそばなので、ごくごく自然に奇妙な一角に迷い込んでしまった
次第です。

多摩川から多摩湖へかけての地下水道の上をなぞって引かれた遊歩道ではあるものの、まさか
米軍基地の中を通す訳にもいかないのでそこでぷっつり切れているといったわけ。何となく道なり
に奥の路地へと入ってみたら、畑の中を通る農道から中々出られなくなってしまいました。

基地沿いに道があるのかな、と思ってしばらく進んでみたものの、フェンスの外はすぐに畑で密着
していて道路になっておりませんでした。仕方なくペコペコ頭を下げながらほうほうの体で脱出す
る羽目になったのですが・・・。

なんだかんだで面白い写真も撮れたので結局はちょっと得した気分にも。ペラペラのフェンス一
枚でカリフォルニアの住宅地の芝生と地元の畑とが隣り合っているなんてのは奇妙にも程があり
ますし（笑

自転車でツーリングをするときに、どうしても欠かせないと私が思っているものが停車に使う
スタンドです。もっとも普通の自転車にはついていて当たり前のものなのですが、趣味の世
界で使われる自転車には付けないのがオーソドックスになってもいます・・・。

ま～折角軽々と走れるように作った自転車にとって、スタンドっていうのは邪魔者以外の何
でもないという事からそうなったのだろうと思うのですが、それを言ったらツーリング自体が
邪魔で余計なものだという事にもなってきます（笑

そういう訳であんまり上等な自転車よりも、丈夫である意味大まかな造りの普及車の方が
旅をするのには何かと好都合なことも多いわけなのですが。ツーリングにはツーリングでそ
れなりに厳しい基準もあるわけなので微妙な味が必要だったりも。

スタンドをつけてちょっと傾いだ愛車のさまが何となく旅情を掻きたてるというか、ちょっとそ
の辺にとめて近場は歩いて回るとか、スタンド一つがあるだけで行動パターンもまた全然ち
がったものにもなって参ります。

まったりのんびり気ままにやっていたらいつの間にか地の果てまでたどり着いていた、何て
ことにもなるから不思議なものではあるのですが・・・ゆっくりでも昼寝をしているのと同じこ
となので一日走っても一日昼寝をしているのと同じようなものだといいますか。

都市部から西の奥多摩方面へと向う道路は何本かあるのですが、まずは北の多摩川と南の
秋川の二本の河川にそって走るルートが主なものかと思います。

圏央道が通るようになってからは日の出町を通る何気なルートが物凄いことになってしまって
、何だか別の国に来ちゃっているような気分にもなったりした次第なのですが・・・。

それも最近の（私が勝手に言っている）郊外の都市化現象の一端なのかな、とも思うのです
が、もともとはメインルートだった拝島から武蔵五日市駅の街道よりも今はそっちの方が繁華
な感じになりつつある様子（少なくとも工事費用は明らかに日の出町の方が上）。

それはそれとして、写真はそんな拝島－武蔵五日市ルートの奥を流れる秋川の河川敷の様子
です。折角ツーリングに来ているのに決まりきった主要道ばかりを走っているのも余り面白くも
ないわけなので、自然とふらふらわき道を徘徊してしまうのですが（笑

あまりマジメに地図を見たりもしないので、ほんとの辺鄙な路地の角を覗いてみたら眼下に広
大な河川敷が広がっていた時にはちょっと感動してしまいました。もっともそれって街角のフツ
ーさと対比しないと伝わらないので、写真一枚じゃちょっと無理なのですが・・・。

よくよく見ると下に降りる小さな歩道があったので、いつの時代なんだ的な葦原を通って武蔵
五日市駅の先まで喧騒を離れてのんびり楽しむことができました（喧騒もないとワンパターン
で飽きちゃうのですが）。

自転車であちこち景色をつなげて見てみたい・・・なんて事でツーリングをするように
なったのですが、どこへ行っても付き物なのが坂道です。もともと図体がデカイので
まったく苦手といえばそうなのですが、旅として考えればかえってそれが風情という
かアクセントにもなってきます。

徒歩だったら別にどうという事はない坂道でも、自転車で登るとなるとトタンにひとつ
のアトラクションになって来るのがまた面白いところなのですが。ギヤ比を変えれば
楽ちんになるのは確かなのですが、そこはまたギリギリ登れる位にしておくのが一番
様子が良かったりします。

坂道と言うと田舎のほうの峠道がやっぱり一番楽しめるものではありますが、登山道
に舗装をしただけのような写真のような坂道もまた気になってきてしまいます。何と
なくドンキホーテになったような感じがしてついつい試してみたくもなったり。

距離をこなすには楽で色々な場所に行ける自転車ですが、山になると逆にアクセント
をつけてもらえるのでこちらもまた楽しからずやという所（それでも徒歩よりは速いの
ですが、感覚としてはしんどいので・・・）。

結局のところ「あの坂この坂」で一日を終えるのが自転車ツーリングのような気もします。

これまでにもう何度も足を運んだ奥多摩湖方面へと向う街道です。別にこれといって
何の変哲もない交差点の写真ではあるのですが、大体この辺りを境目にして見慣れ
た街角の風景がちょっとひなびてくるかな～というギリギリの所で撮影しました。

青梅市の旧市街を境目にして手前はもう大規模店舗のオンパレードで、そこまでは
ずっと「都会度」は余り変わらないといいますか、かえって店の規模が大きくなって
人の流れが逆流しているような現象もあるかと思うのですが・・・。

最近話題になった武蔵村山市の「ダイヤモンドシティ」なんかもそんな流れの中で出
てきたものだと思うのですが、そんな「田舎都会」という不思議なエリアの先がちょう
ど青梅の旧市街といったところ。

写真の交差点には一応見慣れたスーパーマーケットの看板が立っていたりして、
まだまだ便利に何でも手に入る感じなのですが、こっから先は本当にコンビニ位しか
ないような感じの世界に入ります。

それをま～おくたま路なんて名づけていいものかどうか分りませんが、折角ツーリング
をするのですから趣のある名前にしてみたいものです。本当は街並みの変化をちゃん
と見切っておけば都会を走っていても面白い場所はあれこれあるんでしょうけど・・・。

いつの間にか峠を登ったり田舎の空気を吸うことがツーリングのような感じにもなって
きちゃうのですが、都会（というか平地）になればなるほどツーリングというより徘徊っ
ぽくなってしまうので私はあまり得意じゃありません・・・。

その辺をごまかすには一日２００ｋｍ！とか言って頑張ってみるか、スピードを出して
一汗かくかなのですが、まったいらだと見晴らしもよくないですし、なんとなく悲壮感
が漂ってきてしまうので（ツラいのは峠もおなじですが何となくそっちはアホっぽいの
で救われる）やっぱり峠の方へと足が向いてしまうのかも。

自宅の近くにある村山貯水池（通称多摩湖）のはずれから米軍横田基地のそばまで伸びて
いる遊歩道（かぶと虫通り）の小さなトンネルの中で撮影した写真です。

多摩川から多摩湖へと引く導水路の上をなぞる格好で西南西から東北東へと伸びる雰囲気
のよい遊歩道なのですが、地元の人以外にはさほど知られていないかもしれません。

多摩湖側からの入口付近はほとんど人気もないちょっと「出そうな」場所柄なのであまり（わ
ざわざ）利用する気も起きない風情なのですが、自宅から路地を通って西へ向うと途中で
かならず交差するので何気に気になる次第です。

写真のトンネルはちょうどそんな辺りのものなのですが、外から見ると何となくほのぼのとし
た感じに出来ているものが内部はちょっとホラーな感じ。夜間になるとシャッターが閉まる構
造になっているのですが、そうでなくても夜はカンベンといった風かも。

ちなみに西側から多摩湖へ抜けるコースをとれば、出口から多摩湖を周遊して駅前まで快
適なサイクリングを楽しむことも出来るかと思います。

小鹿野町といってもピンとこないかも知れませんが、埼玉県は秩父市の奥にあっていわ
ゆる奥秩父の一角をしめている町です。さきごろ両神村と合併したので写真の場所も都
合そうなる次第なのですが・・・。

「両神神社」の境内をしばらく散策したあとで、すぐ脇にある案内板を見ていたら横道の
奥になにやら色々ある様子。ちょっとした上り坂をエッチラ登っていったところで奇妙な
公園が視線のわきに。

とりあえず無視して先を見物したあとで、帰りがけに立ち寄ったのが中国風の不思議な庭
園。なんといいますか「ドラゴンボール」の「カリン様」か誰かが出てきそうな按配だったりし
て（笑

うねうねしたスロープを登っていくと見晴らしのいい小さな東屋に到着したので、自転車をと
めてしばらく風に吹かれてまったり一休みすることにいたしました。声の反響がいいので―
誰もいませんし―鼻歌なんかも歌ってみたり。

視線の下にはメインの施設の日中友好施設「神怡館」が小さく見えていましたが、この日は
もう営業時間外だったので結局そっちは宿題に。ふと向こうの山並みに視線を移すと何やら
モクモクした雲がはみでています・・・。

以前もこんな感じで突然雲がやってきて、気がついたら大雨カミナリでほうほうの体になった
事があったので、あんまりのんびりしているのもヤバいかも・・・なんてほうほうの体で逃げ出
した次第なのですが・・・。

昨日の写真とは少し場所が違うのですが、やっぱり様子のいい眺望が切られている
一角で撮影した一枚です。

ま～絶景といったところで写真にしてしまうとみんな同じになってしまいがちなので、
そのものよりも雰囲気の方を撮ったほうがより伝わるかな～なんて目論見ではある
のですが・・・。

実際問題見晴らしには「手前」が大事、というのがまったりツーリング派の私としては
言って見たいところだったりも。

彼方の山並みなんてようはどこでも同じような話なので、手前の山並みのちょっとし
た按配とか、さらに言えばもっと手前のちょっとした木蔭の具合とか・・・。

さらに言うと乗っている自転車のすわり心地とか、もっと言うと自転車に乗っている自
分自身のきまぐれなんかも同じように大事かな～なんて思っています。

ま～ソネブロの人たちは旅人揃いなので、私がこんな話をしてもクスクス笑われてし
まいそうではあるのですが・・・。

ちょうど藤の見ごろということもあって、この日のツーリングはあちらこちら
でちらほら藤棚を見かけたりなんかした記憶があります。

名栗にある鳥居観音の山門なんかはしっかり手入れされて小さくても随分
と見ごたえがあるな～なんて思って写真に収めたりもしたのですが・・・。

峠を越えて秩父方面へと向う途中に視線の彼方になにやら怪しげな紫色
の物体が浮かんでいると思ったら、これも藤の木だと分ってびっくり。

野生なのか何なのかは分りませんが、まるっきりアイスキャンディーみたい
な様子でしばらくボケーッと眺めるばかりではありました（笑

たま～に山の上の方に大きな藤の木があったりもしますけど、これだけ間
近でパッと見させられるとやっぱり感動してしまいます。